El módulo está diseñado para monitorear fallas en el circuito generador-batería-arrancador, en automóviles con 12 voltios, instalación eléctrica.

En condiciones normales, después de dar encendido al automóvil, se enciende el diodo rojo. Después de arrancar el motor y hacerlo funcionar durante algunos minutos, el diodo verde se enciende y el diodo rojo se apaga (funcionamiento normal del circuito de carga de la batería). Si posteriormente, con el motor en marcha, se enciende el LED amarillo o rojo y se apaga el LED verde, significa que se ha producido una avería.

LED rojo: tensión inferior a 13,8 voltios
LED verde: tensión normal 13,8 – 14,4 voltios
LED amarillo: alto voltaje mas de 14,4 voltios